El interés particular

Instalación artística en el aeropuerto de Bogotá (Foto de archivo: Guillermo Camacho Cabrera)

Bogotá afronta este 23 de octubre de 2017 una nueva protesta, esta vez protagonizada por algunos taxistas de la ciudad liderados por Hugo Ospina, quien se ha caracterizado por sus posiciones beligerantes en el gremio.

La afectación de la protesta es para toda la ciudad. Se convoca de labios para afuera pacífica pero en realidad incluye tachuelas para pinchar llantas de vehículos regadas en algunas vías de la ciudad, bloqueos con taxis en calles y avenidas, agresiones contra servidores públicos y contra taxistas que sí quieren prestar su servicio sin estar de acuerdo con el paro. Adicionalmente en algunos corredores los taxistas inconformes transitan despacio en caravanas grandes o pequeñas, en lo que se conoce como operación tortuga.

Todas estas conductas son sancionadas por el Código Nacional de Tránsito y la autoridad se ejerce en la ciudad; sin embargo, la pregunta que flota en el aire es: ¿qué buscan estos grupos de taxistas? ¿Cuál es su verdadero objetivo con estas protestas? ¿Acaso caotizar? Lo interesante es que las peticiones del grupo que protesta son tan difusas como lo son sus verdaderos objetivos de cara a la opinión pública. De acuerdo con un volante que circula en redes sociales, entre otros motivos de protesta están: Continue reading El interés particular

TransMilenio en Bogotá, con cambios para sus usuarios

Alexandra Rojas, Gerente de TransMilenio, anunciando los cambios en las rutas fáciles del sistema. (Foto: TransMilenio).

El sistema de transporte masivo TransMilenio, que mueve más de 2 millones de viajes/día en Bogotá, cambia a partir del sábado 17 de junio la nomenclatura de sus rutas fáciles, las cuales se detienen a cargar y descargar pasajeros en todas las estaciones, al tiempo que las reorganiza mejorando el desempeño de la flota de buses articulados que se desplazan por carriles exclusivos en la ciudad.

De acuerdo con la empresa, los cambios buscan atender mejor la demanda de viajes en horarios pico, mejorar la frecuencias de las rutas fáciles para que estén entre 4 y 7 minutos y agilizar los recorridos.

“Desde el 17 de junio vamos a modificar todas las rutas fáciles.  Van a ser más cortas, van a tener unos ciclos mucho más rápidos, van a a tener una mayor frencuencia y ya no van a ir de portal a portal. Cambian de ser denominadas con letra y número a ser denominadas únicamente con un número del 1 al 8. Van a ser de color negro (en la señalética), para que los ciudadanos las identifiquen, van a tener unos recorridos que paran en todas las estaciones pero más cortos, de manera que no repliquen el recorrido de los expresos”, Manifestó Alexandra Rojas, Gerente de TransMilenio.

La información visual será más clara para los usuarios y deberán tener en cuenta las estaciones de conexión si se van a desplazar entre los diferentes corredores o troncales del sistema. Como la mayoría de viajes que hacen los usuarios son habituales, TransMilenio recomienda planearlos. Para pasajeros no habituales y viajes que no lo son, el sistema ha habilitado información en las estaciones, una robusta campaña de divulgación que incluye medios impresos, electrónicos y hablados, además de personal en cada estación para informar y orientar a los usuarios.

Para mayor información, puede consultar la Cartilla preparada por TransMilenio (7,3 Mb) o el ABC de las Rutas Fáciles: Continue reading TransMilenio en Bogotá, con cambios para sus usuarios

Panel de movilidad sostenible en Cumbre Mundial de Líderes Locales

Por considerarlo de interés particular para el tema de la movilidad sostenible, culturavial.net reproduce el Boletín de Prensa de la Secretaría de Movilidad de Bogotá referente al panel sobre el tema, realizado este 14 de octubre en el marco de la Cumbre Mundial de Líderes Locales que se desarrolló en esta ciudad de Sur América del 12 al 15 de octubre de 2016.

“Los andenes son un derecho, no un elemento de embellecimiento arquitectónico”: alcalde Enrique Peñalosa

Alcaldes de Bruselas, Bilbao, Bogotá y Quito en panel sobre movilidad sostenible, moderado por el Secretario de Movilidad de Bogotá (foto: Secretaría de Movilidad)

Panel sobre movilidad sostenible en la Cumbre Mundial de Líderes Locales (CGLU), en Bogotá. (Foto: Secretaría de Movilidad)

  • Alcaldes de Bilbao, Bogotá, Bruselas y Quito hablaron sobre sus ciudades y sobre la importancia de promover y crear infraestructuras para peatones, ciclistas y transporte público.
  • Los mandatarios coincidieron en que los espacios para peatones y bici usuarios reivindican el derecho de estos a movilizarse frente a los conductores de carro particular.

Bogotá, octubre 14 de 2016. El conversatorio sobre movilidad sostenible en el marco de la Cumbre Mundial de Líderes Locales y Regionales, reunió en la mañana de hoy a los alcaldes de Bilbao, Bogotá, Bruselas y Quito, quienes conversaron sobre transporte público, bicicleta y peatón como ejes centrales de la política de movilidad sostenible para ciudades más democráticas. El panel contó con la moderación del secretario distrital de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo.

El peatón

El alcalde de Bilbao (España), Juan María Aburto, resaltó el proceso que ha vivido su ciudad durante los últimos años para reservar espacios cada vez más amplios para los peatones, pues allí el 40% de desplazamientos al trabajo se realiza a pie. Continue reading Panel de movilidad sostenible en Cumbre Mundial de Líderes Locales

¿Para qué sirven las asociaciones de egresados?

(Ilustración: P. Cerezo Barredo)

(Ilustración: P. Cerezo Barredo)

Esta pregunta parece tener respuestas de selección múlitple. Pero para el caso de los ingenieros civiles egresados de la Universidad Nacional de Colombia, la respuesta es una sola: establecer y fortalecer vínculos.

Los humanos, como buenos descendientes de los micos en la escala evolutiva, somos gregarios por naturaleza. Nos agrupamos y vivimos en comunidad. Por ello hay familias, vecindarios, comunidades, asociaciones, grupos, colegios, universidades.

Estas últimas a partir de sus prácticas, cultura y filosofía propias cohesionan a grupos humanos alrededor de su actividad académica. Quienes estudian en una misma universidad se identifican entre sí por la cultura organizacional de la misma. Los símbolos acá juegan un papel importante. Logos, docentes y los productos académicos hacen que una comunidad de estudiantes comparta elementos comunes. Además de la Visión y Misión propias de cada institución.

Egresar de una universidad con un título académico significa una transición hacia el mundo profesional. El estudiante ya está habilitado para ejercer su profesión y requiere de ayuda para hacerlo. Acá entran las asociaciones de egresados a cumplir una de sus funciones importantes: orientar, guiar, apoyar y abrir camino a los nuevos profesionales que estén dentro de sus afiliados.

Los egresados más viejos poseen una red de contactos interesante pero además la experiencia necesaria para compartir con sus pares alrededor de la práctica profesional, los valores de la universidad que los educó y sus actividades actuales en posiciones de decisión ya sea en empresas privadas o en organizaciones del Estado. Continue reading ¿Para qué sirven las asociaciones de egresados?