Audio

Días de radio en ‘La Banca del Parque’

Foto de Kaboompics .com en Pexels

La radio es un medio de comunicación poderoso y privilegiado. La voz y el oído trabajan juntos para hacerla posible. Adicionalmente, la tecnología mejora la posibilidad de llegar a muchas personas al tiempo con el mismo mensaje.

La Internet hizo posible lo imposible al permitir que lo dicho en la radio perviva en el tiempo. Supere las barreras de la comunicación inmediata y pueda volver a ser escuchado.

La posibilidad de volver a oir un programa de radio y de tenerlo disponible para oírlo cuando se quiera o se necesite la brindan hoy los Podcast. Estos son los archivos digitales de los programas de radio, generalmente originados en emisoras tradicionales o en emisoras virtuales, que están en línea en plataformas especiales a las cuales se accede mediante una aplicación de telefonía inteligente o a través de una página web.

En Colombia, la emisora virtual ‘Banca del Parque Radio’, fundada el 15 de diciembre de 2012 por la pedagoga, teóloga y filósofa, magistra en comunicación, Marisol Garzón Forero, autora del libro “Jaime Garzón, mi hermano del alma”, abrió un espacio para que hablemos de comunicación, transporte, seguridad vial y movilidad sostenible.

Los viernes nos sentaremos en la banca del parque, donde todos cabemos, a hablar con Marisol Garzón y con los oyentes sobre temas que tratamos tanto en el blog culturavial.net como en la columna quincenal de Revista Enofque.

Tendremos la posibilidad de llegar en viva voz, ampliando los contenidos de los escritos a la conversación hablada con las audiencias.

Nuestro primer programa lo hicimos para generar conversación, reflexión y acción sobre la pandemia y los desafíos que esta nos deja. La fuente de inspiración es el escrito “¿Cambiaremos?” que publicamos en este blog el 8 de junio de 2020.

Sin más preámbulos compartimos, gracias a la magia del Podcast y a la amabilidad de Marisol Garzón, el programa para que puedan escucharlo, disfrutar de él y compartir también sus opiniones. Si quieren enviarlas en audio, las recibimos en el correo culturasviales@gmail.com

04.11.2020 – La Banca del Parque – Guillermo Camacho Cabrera – Cambiaremos (1pte)

BUS: componente primordial en la cultura vial

Desde Ambato, Ecuador, este escrito es una colaboración de Byron Naranjo, uno de los estudiantes del curso virtual ‘Construyamos seguridad vial y cultura vial desde el colegio’.

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Por: Byron O. Naranjo Gamboa
01/08/2020
Ambato – Ecuador

La cultura vial tiene diferentes elementos que la asemejan o la diferencian de un lugar a otro; en este ámbito, es necesario identificar todo aquello que puede aportar en la generación de un ambiente favorable para la convivencia entre los seres que comparten uno de los escenarios más complejos de las comunidades: la vía pública.

Con este propósito, y luego de la experiencia obtenida en el proyecto de vinculación desarrollado entre la Universidad Técnica de Ambato (Ecuador) y los choferes profesionales de esta localidad, buscamos experiencias que permitan conocer más de este tema que, a pesar no ser tomado en cuenta en muchos lugares, resulta clave para organizar el movimiento peatonal y vehicular en las ciudades en pro de evitar los accidentes de tránsito.

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Siete concesiones viales, la ANI y Policía de Tránsito se unen por la cultura vial en Colombia

Vía concesón La Pintada Pacífico 2 (Foto: concesión la pintada)

Las concesiones viales La Pintada (Pacífico 2), Covipacífico (Pacífico 1), Concesión Pacífico Tres (Proyecto Pacífico 3), Devimar (Mar 1), Devimed (Autopista Medellín-Bogotá), Concesionario Vías del Nus (Vías del Nus) y Autopistas del Café (Armenia-Pereira-Manizales) se unieron en torno a una campaña de comunicación para que los conductores encuentren mensajes unificados alrededor de la cultura vial y la seguridad vial cuando transiten por las vías de Antioquia y el Eje Cafetero en el centro y noroccidente de Colombia, informaron hoy la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Ministerio de Transporte.

A la iniciativa, además de la ANI se unieron la Policía Nacional de Tránsito, las terminales del norte y del sur de la ciudad de Medellín y algunas organizaciones privadas.

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