La cotidianidad de un lunes festivo

CalendarioAmo los lunes festivos. Primero, porque prolongan el descanso del fin de semana. Segundo, porque la movilidad en las ciudades y en los municipios es diferente a la de un día típico de entre semana. Tercero, porque los ritmos de vida de las personas también cambian. Cuarto, porque los lunes festivos son sencillamente fantásticos, excepto porque al caer el día son el preámbulo del martes laboral.

En un lunes festivo la gente que normalmente sale a trabajar está descansando, caminando, paseando, haciendo cosas que cotidianamente no hace. Y ello cambia también los patrones de movilidad. Tanto de la gente como de las ciudades. No hay estudiantes. Y trabajan únicamente quienes deben cumplir con turnos o tienen trabajos profundamente esenciales como la policía, los operarios de fábricas que no paran, el personal de vigilancia privada y los proveedores de productos y servicios relacionados con los sectores de recreación, transporte, comidas, salud y servicios públicos. Continue reading La cotidianidad de un lunes festivo

El arte de caminar

Caminar

Caminar (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

William Hazlitt (1778-1830) – Fragmento

Dar un paseo

Una de las cosas más placenteras del mundo es irse de paseo, pero a mí me gusta ir solo. Sé disfrutar de la compañía en una habitación, pero al aire libre me basta la naturaleza. Nunca estoy menos solo que cuando estoy a solas.

Al estudiar los campos, la naturaleza era su libro

No le veo la gracia a caminar y charlar al mismo tiempo. Cuando estoy en el campo, deseo vegetar como el campo; no voy a criticar los setos ni el ganado negro; salgo de la ciudad para olvidarme de la ciudad y de todo lo que contiene. Continue reading El arte de caminar

Minientrada

La movilidad es sencilla

Por: Guillermo Camacho Cabrera

El vehículo del futuro

El vehículo del futuro.- La bici (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

La movilidad es sencilla, pero los humanos la hacemos compleja.

  • Responde a fenómenos de la física
  • También a fenómenos sociales
  • El afán hace que la velocidad sea mayor
  • A mayor velocidad mayor riesgo de siniestralidad y muerte
  • A mayor número de personas movilizándose por diferentes medios, es mayor la complejidad del tránsito
  • Las señales intentan poner órden para evitar el caos en las vías y lo logran
  • Quienes no respetan las señales de tránsito hacen la movilidad mucho más compleja para todos
  •  El interés general debe predominar sobre el interés particular en la movilidad
  • Desplazarse de un lugar a otro se vuleve más complejo en cuanto mayores obstáculos o barreras existan para hacerlo
  • Aprender a caminar es natural y va de lo complejo a lo sencillo
  • Aprender a caminar en la vía va de lo sencillo a lo complejo
  • El transporte público masivo hace que la movilidad sea más sostenible que el transporte particular
  • El transporte público masivo es más complejo que el transporte particular, excepto por el nivel de emisiones al aire (contaminación) y por la interacción del número de vehículos en las calles
  • La bicicleta es más sencilla que el auto
  • Caminar el más sencillo que montar en bicicleta
  • Conducir moto es más complejo que conducir auto, que caminar o que montar en bicicleta