22 de mayo: primer encuentro virtual de autoridades de tránsito y movilidad de Colombia

El encuentro está dirigido a funcionarios públicos de Colombia

Este viernes 22 de mayo desde las 7:30 de la mañana y hasta las 3:00 de la tarde, la Universidad Nacional de Colombia -sedes Manizales, Medellín y Bogotá, realizará el Primer encuentro virtual de secretarios y autoridades de territorio y movilidad. Esto con el fin de apoyar a las principales autoridades territoriales de planeación, infraestuctura, tránsito, transporte, movilidad y seguridad vial en sus funciones públicas en los próximos cuatro años de administracion.

Los nuevos alcaldes se posesionaron en Colombia el 1 de enero de 2020 y prácticamente desde esa fecha cambiaron o se referendaron las políticas de transporte y movilidad de las nuevas administraciones municipales, además de la ejecución de estas.

El encuentro está dirigido a funcionarios públicos de Colombia, la participación no tendrá costo económico y se requiere inscripción previa.

La inscripción se debe hacer a través del siguiente hipervínculo (se requiere una cuenta de Google):

https://bit.ly/2xqIM9P

En la página oficial del encuentro se encuentra la programación, los diferentes conferencistas y en general toda la información:

https://www.ingenieria.unal.edu.co/ensat

Los organizadores le agradecen compartir esta información.

Niños, niñas y adolescentes: las víctimas invisibles de la siniestralidad vial en moto

Adolescentes en moto – municipio de Tumaco, Nariño, 2009. (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

REPORTAJE

Por: Guillermo Camacho Cabrera

Más de 1.950 niños, niñas y adolescentes han fallecido en Colombia en los últimos diez años como conductores o acompañantes de motocicleta y más de 4.700 han resultado lesionados en los últimos tres. Tan solo en 2018 fallecieron en moto 207 niños, niñas y adolescentes, es decir, 40% del total. ¿Negligencia?

Los niños, niñas y adolescentes generalmente son invisibles en la sociedad. Esta no los ve, no los escucha, no los tiene en cuenta, los ignora como grupo social y como individuos. Ya lo expresó el maestro Javier Darío Restrepo en el libro ‘Periodismo y comunicación para todas las edades’ (Ministerio de Comunicaciones & Cepsiger, 2004): los niños ocupan el escenario de los medios “para estimular el consumo, o como víctimas”. “Su sufrimiento es la tarjeta de entrada a los medios”, dijo el maestro.

Hoy, la historia se repite, pues queremos traer a la consciencia y en lo posible a las intervenciones de la familia, la sociedad y el Estado a los niños y niñas como las víctimas invisibles de los siniestros viales en motocicleta. Y queremos dejar la pregunta planteada sobre si las muertes de estos niños son consecuencia de la negligencia de los padres o cuidadores al permitirles conducir una motocicleta o al llevarles como pasajeros de una moto, o si el Estado y la sociedad son negligentes por omisión o por desatención al problema.

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Fotonoticias — regulación de patinetas en Bogotá

Bogotá es pionera en la regulación del alquiler de patinetas en el espacio público. Así mismo en hacer recomendaciones de seguridad vial para los usuarios de este medio de transporte. La ciudad solicitó un Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) a cada una de las seis compañías de alquiler de patinetas con permiso con condición de inicio en la primera zona autorizada para esa actividad. Consulte el abecé dela circulación y el alquiler de patinetas en Bogotá de la Secretaría Distrital de Movilidad.

(Fotos: Guillermo Camacho Cabrera, tomadas en la ciclorruta de la calle 116 a la altura de la carrera 15 en Bogotá D.C., Colombia, a las 7:38 a.m. en día típico).