El Metro de Bogotá

(Izq. a der.) Angela María Orozco, Ministra de Transporte, Martha Lucía Ramírez, Vicepresidenta de la República, Iván Duque, Presidente de la República, Enrique Peñalosa, Alcalde de Bogotá y Andrés Escobar, Gerente de la Empresa Metro, en el acto público de adjudicación el 17 de octubre de 2019 (Foto: Metro de Bogotá)

Bogotá tiene Metro. Así se desprende de la licitación pública internacional que abrió la administración distrital con el número GT-LPI-001-2018 el 6 de agosto de 2018 y que culminó este 17 de octubre de 2019 con el anuncio de la adjudicación de la “Concesión para que el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, estudios y diseños de detalle, ejecución de las obras, la operación y el mantenimiento del proyecto y la reversión de la infraestructura correspondiente a la PLMB – Tramo 1.” Continue reading El Metro de Bogotá

¡Taxi! ¡Taxi!

TAXI

Fotografía: Guillermo Camacho Cabrera

La historia del taxi se partirá en dos en Bogotá, con la modernización del servicio preparada por la administración distrital.

El alcalde Enrique Peñalosa (2016-2020), ha hecho énfasis desde el incio de su administración en 2016, en la necesidad de mejorar la calidad del servicio de taxi en la ciudad.

Este servicio pasó por una gran crisis debido a varios factores que lo hicieron poco sostenible. El más relevante, la actitud de gran parte de los taxistas frente al usuario. Ello abrió la puerta de entrada a servicios ilegales, pero de gran recibimiento por parte de los pasajeros de taxi, cono Uber y Cabify, entre otros, que revolucionaron la atención al usuario en Bogotá. Continue reading ¡Taxi! ¡Taxi!

El interés particular

Instalación artística en el aeropuerto de Bogotá (Foto de archivo: Guillermo Camacho Cabrera)

Bogotá afronta este 23 de octubre de 2017 una nueva protesta, esta vez protagonizada por algunos taxistas de la ciudad liderados por Hugo Ospina, quien se ha caracterizado por sus posiciones beligerantes en el gremio.

La afectación de la protesta es para toda la ciudad. Se convoca de labios para afuera pacífica pero en realidad incluye tachuelas para pinchar llantas de vehículos regadas en algunas vías de la ciudad, bloqueos con taxis en calles y avenidas, agresiones contra servidores públicos y contra taxistas que sí quieren prestar su servicio sin estar de acuerdo con el paro. Adicionalmente en algunos corredores los taxistas inconformes transitan despacio en caravanas grandes o pequeñas, en lo que se conoce como operación tortuga.

Todas estas conductas son sancionadas por el Código Nacional de Tránsito y la autoridad se ejerce en la ciudad; sin embargo, la pregunta que flota en el aire es: ¿qué buscan estos grupos de taxistas? ¿Cuál es su verdadero objetivo con estas protestas? ¿Acaso caotizar? Lo interesante es que las peticiones del grupo que protesta son tan difusas como lo son sus verdaderos objetivos de cara a la opinión pública. De acuerdo con un volante que circula en redes sociales, entre otros motivos de protesta están: Continue reading El interés particular