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Días de radio: ‘El problema visible’

Niña pasajera de moto. Foto: Guillermo Camacho Cabrera. Cali, Colombia, octubre de 2015

“En 2018 en Colombia cada 44 horas falleció un niño, una niña o un adolescente en motocicleta, ya sea como conductor o como pasajero. 40% de las más de 500 muertes fatales de menores de 18 años que se presentan anualmente en el país, y cuya cifra no baja desde hace más de una década, se dan por siniestros en motocicleta. Abordar el problema desde la familia, la sociedad y el Estado es una tarea pendiente. Una deuda que tenemos con la población de niños y adolescentes de Colombia y con nosotros como adultos. Como mejores adultos que podemos ser”. (Publicado en Revista Enfoque).

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Días de radio: ¡no lo mates, no la mates!

Imagen de Pexels en Pixabay

“Por lo que más quieras no lo mates, no la mates. Merece la vida tanto como todas las personas. Nada de lo que haga en la vía merece que propicies su muerte. Aprende a controlarte, a controlar tus impulsos, verifica que usas las señales de tránsito y que disminuyes la velocidad en centros poblados o en zonas residenciales. Usa los límites de velocidad permitidos y se prudente. Si alguien comete un error, perdónalo y no lo cobres con su vida. La culpa o el dolo no atenúan la muerte.” (Publicado en Revista Enfoque).

La violencia vial agobia. Por poner solo dos de miles de ejemplos, incidentes como el del conductor de un furgón que transitando por el Puente del Común en el municipio de Chía (Cundinamarca) atropella y mata a un ciclista o el del un taxista que en Bogotá choca un motociclista a su costado tumbándolo a la vía llevan al contenido de este podcast* realizado por Marisol Garzón Forero en su emisora y programa ‘La banca del parque’, con la participación del autor del blog.

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Aprende a usar tu casco de motociclista

Imagen Francesco Filacchioni en Pixabay

El Ministerio de Transporte de Colombia emitió la Resolución 20203040023385 del 20 de noviembre de 2020 mediante la cual establecío condiciones mínimas de uso del casco protector para los conductores y acompañantes de vehículos tipo motocicletas, motociclos, mototriciclos, motocarros y cuatrimotos, la cual entró en vigencia este 20 de enero de 2021.

En las consideraciones para la expedición de la Resolución se establece que, de acuerdo con cifras definitivas del Observatorio Nacional de Seguridad Vial fallecieron en Colombia 3.666 usuarios de motocicleta víctimas de siniestros viales en 2019 que equivalen a 53,71 % del total. De estos, 32 % corresponden a lesiones por tráumas craneoencefálicos.

La severidad de las lesiones de los usuarios de moticicleta podría disminuir con el uso adecuado de los cascos por parte tanto de conductores como de acompañantes, según afirma la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

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Intolerancia en las vías

Foto de María Orlova en Pexels

Intolerancia es la poca o nula comunión con comportamientos, costumbres, tradiciones, prácticas, culturas y creencias diferentes a las propias. Esta influye en las tensiones que provocan las interacciones en el espacio público, las vías o las calles de ciudades, carreteras y centros poblados.

Un espacio vial creado para el carro y sus conductores, ocupado tradicionalmente en nuestras ciudades de América Latina por estos, hoy es usado con fuerza también por otros ciudadanos. Esto, debido a las políticas públicas de movilidad que implementan países y ciudades, a las legislaciones que le dan prioridad al transporte sostenible y al auge que toman modos diferentes a los motorizados.

Peatones, ciclistas y motociclistas, entre otros, por no hablar del transporte público, se pelean literalmente en algunas ciudades del mundo por el poco espacio público y vial existente.

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