Vídeo

El aporte de las empresas a la seguridad vial

Dejamos a disposición de los visitantes el video con el panel final del XIII Seminario internacional de seguridad vial realizado en Bogotá, Colombia, el 4 y 5 de octubre de 2019. Continue reading El aporte de las empresas a la seguridad vial

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¿Aprender seguridad vial?

Imagen: Office.com

Por: Guillermo Camacho Cabrera

Aún hace falta mucho para que la seguridad vial esté en las agendas de las personas. Ha sido un largo el camino para que empiece a aparecer en las agendas de los gobiernos. El tema ha estado vedado también en las agendas de los medios de comunicación, con unas que otras apariciones esporádicas cuando la pérdida de una vida (o de varias) se vuelve noticia. Continue reading ¿Aprender seguridad vial?

Ya está disponible la infografía interactiva con la estadística de siniestralidad vial 2018 para Colombia

Muertes 2009-2018

El comportamiento de los fallecimientos por siniestros viales en Colombia en el año 2018 no alcanzó para que la reducción presentada en 2017 se volviera una tendencia y jaló nuevamente para arriba los indicadores de muertes por esta causa.

Los motociclistas contribuyeron con 51% de los decesos, en tanto que 26% de los fallecidos fueron peatones. En el grupo de menores de 18 años, los adolescentes contribuyeron con la mayor proporción de muertes por siniestralidad vial con 53% de las muertes en este grupo etario; en tanto que las 1.487 personas mayores de 60 años fallecidas por esta causa representaron 22% de los fallecidos teniendo en cuenta todos los grupos de edad.

Conozca la información en la infografía interactiva que ya está disponible en el siguiente enlace: http://bit.ly/Muertes2018

La seguridad vial en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 de Colombia

El documento “Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” que publica el Depatamento Nacional de Planeación (DNP), trata el tema de la seguridad vial en el aparte dedicado al tema de “Gobernanza e institucionalidad moderna para el transporte y la logística eficientes y seguros” en el título VI “Pacto por el transporte y la logística para la competitividad y la integración regional” con la premisa de que la reducción de costos de transporte es condición para exportar e integrar a millones de ciudadanos a mercados y servicios.

Imagen de la app MapMap de código abierto para mapear rutas de transporte público (Imagen: tomada de MapMap)

El documento relaciona este título VI mencionado, con los Objetivos de Desarrollo Sotenible (ODS) # 3: salud y bienestar, #4: educación de calidad, #8: trabajo decente y crecimiento económico, #10: reducción de desigualdades y #17: alianzas para lograr los objetivos.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (Imagen: tomada de ONU)

“Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” menciona que Colombia está lejos de cumplir con las metas del Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV), especialmente para el año 2021 con la reducción de 18% en la mortalidad de peatones en siniestros viales y de motociclistas en 27%.

El país tiene como meta la reducción de la tasa de fallecimientos en siniestros viales a 8,35 x 100.000 habitantes para el año 2030, de acuerdo con el documento CONPES 3918, frente al indicador de 13,7 x 100.000 del año 2017. Esta meta hace parte de la agenda de implementación de los ODS.

En 2017 fallecieron en siniestros viales en Colombia 1.790 personas en condición de peatón (26,5% del total) y 3.365 ocupantes de motocicleta (49,8% del total). (Imagen: Min Woo Park en Pixabay)

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