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Dos décadas de fallecimientos por siniestros viales en Colombia (infografía y estadísticas)

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La siniestralidad vial constituye un problema de salud pública en Colombia y en la mayoría de países del mundo que no han logrado controlar la incidencia de muertes por siniestros viales.

La infografía muestra los indicadores año por año de muertes por siniestros viales para las dos primeras décadas del milenio (1999 a 2018)

Consulte la infografía aquí: http://bit.ly/InfografiaDosDecadas

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La seguridad vial en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 de Colombia

El documento “Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” que publica el Depatamento Nacional de Planeación (DNP), trata el tema de la seguridad vial en el aparte dedicado al tema de “Gobernanza e institucionalidad moderna para el transporte y la logística eficientes y seguros” en el título VI “Pacto por el transporte y la logística para la competitividad y la integración regional” con la premisa de que la reducción de costos de transporte es condición para exportar e integrar a millones de ciudadanos a mercados y servicios.

Imagen de la app MapMap de código abierto para mapear rutas de transporte público (Imagen: tomada de MapMap)

El documento relaciona este título VI mencionado, con los Objetivos de Desarrollo Sotenible (ODS) # 3: salud y bienestar, #4: educación de calidad, #8: trabajo decente y crecimiento económico, #10: reducción de desigualdades y #17: alianzas para lograr los objetivos.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (Imagen: tomada de ONU)

“Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” menciona que Colombia está lejos de cumplir con las metas del Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV), especialmente para el año 2021 con la reducción de 18% en la mortalidad de peatones en siniestros viales y de motociclistas en 27%.

El país tiene como meta la reducción de la tasa de fallecimientos en siniestros viales a 8,35 x 100.000 habitantes para el año 2030, de acuerdo con el documento CONPES 3918, frente al indicador de 13,7 x 100.000 del año 2017. Esta meta hace parte de la agenda de implementación de los ODS.

En 2017 fallecieron en siniestros viales en Colombia 1.790 personas en condición de peatón (26,5% del total) y 3.365 ocupantes de motocicleta (49,8% del total). (Imagen: Min Woo Park en Pixabay)

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¡Ya está disponible el curso virtual en promoción de la seguridad vial y la cultura vial para educadores y colegios!

Teleducacion

Teleducación para la vida

Ya está disponible la versión 2019 del curso virtual “Construyamos seguridad vial y cultura vial desde el colegio”. una innovadora propuesta de teleducación dirigida a educadores y coordinadores de transporte de jardines infantiles y colegios de habla hispana.

Con apertura de matrículas desde el día 18 de febrero e inicio el 28 de febrero,  el curso busca desarrollar el potencial de las comunidades educativas para proteger la vida de niños, niñas, adolescentes e integrantes de las mismas frente a los siniestros viales.

La guía del tutor, el desarrollo de contenidos especializados, materiales y estrategias de aprendizaje, garantizan la apertura del conocimiento y que docentes y comunidades educativas saquen a flote sus capacidades para construir seguridad vial y cultura vial desde los ambientes escolares. Continue reading ¡Ya está disponible el curso virtual en promoción de la seguridad vial y la cultura vial para educadores y colegios!

Vídeo

En Directo – Seguridad vial en niños y niñas

Fui invitado a nombre de la Asociación Afecto contra el maltrato infantil este 4 de diciembre de 2018, junto con el Doctor Jorge Martín Rodríguez, MD Salubrista del Instituto de Salud Pública de la Universidad Javeriana, al programa “En Directo” de Canal Capital, con la Periodista Luz Elena Ramos para hablar de siniestralidad vial y siniestralidad vial en niños y niñas. Compartimos la publicación del programa.

En domingo todo cambia

En domingo todo cambia. Cambian las rutinas de las personas. Cambia la movilidad. Cambia el tránsito.

Tal vez es un tiempo psicológico el que rige los domingos. Aunque para otros, el domingo tiene sus propias dinámicas. Por ejemplo, en Colombia las fatalidades en el tránsito son mayores en fines de semana, especialmente en los días domingo, probablemente por el aumento en las velocidades de los vehículos y también por la conducción bajo los efectos del alcohol.

La fuente de los datos es el Instituto Nacional de Medicina Legal y su informe Forensis 2016 (pág. 461, Figura 9). Continue reading En domingo todo cambia