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Dos décadas de fallecimientos por siniestros viales en Colombia (infografía y estadísticas)

Vector de Niños creado por rawpixel.com – http://www.freepik.es

La siniestralidad vial constituye un problema de salud pública en Colombia y en la mayoría de países del mundo que no han logrado controlar la incidencia de muertes por siniestros viales.

La infografía muestra los indicadores año por año de muertes por siniestros viales para las dos primeras décadas del milenio (1999 a 2018)

Consulte la infografía aquí: http://bit.ly/InfografiaDosDecadas

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La seguridad vial en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 de Colombia

El documento “Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” que publica el Depatamento Nacional de Planeación (DNP), trata el tema de la seguridad vial en el aparte dedicado al tema de “Gobernanza e institucionalidad moderna para el transporte y la logística eficientes y seguros” en el título VI “Pacto por el transporte y la logística para la competitividad y la integración regional” con la premisa de que la reducción de costos de transporte es condición para exportar e integrar a millones de ciudadanos a mercados y servicios.

Imagen de la app MapMap de código abierto para mapear rutas de transporte público (Imagen: tomada de MapMap)

El documento relaciona este título VI mencionado, con los Objetivos de Desarrollo Sotenible (ODS) # 3: salud y bienestar, #4: educación de calidad, #8: trabajo decente y crecimiento económico, #10: reducción de desigualdades y #17: alianzas para lograr los objetivos.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (Imagen: tomada de ONU)

“Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” menciona que Colombia está lejos de cumplir con las metas del Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV), especialmente para el año 2021 con la reducción de 18% en la mortalidad de peatones en siniestros viales y de motociclistas en 27%.

El país tiene como meta la reducción de la tasa de fallecimientos en siniestros viales a 8,35 x 100.000 habitantes para el año 2030, de acuerdo con el documento CONPES 3918, frente al indicador de 13,7 x 100.000 del año 2017. Esta meta hace parte de la agenda de implementación de los ODS.

En 2017 fallecieron en siniestros viales en Colombia 1.790 personas en condición de peatón (26,5% del total) y 3.365 ocupantes de motocicleta (49,8% del total). (Imagen: Min Woo Park en Pixabay)

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¡Ya está disponible el curso virtual en promoción de la seguridad vial y la cultura vial para educadores y colegios!

Teleducacion

Teleducación para la vida

Ya está disponible la versión 2019 del curso virtual “Construyamos seguridad vial y cultura vial desde el colegio”. una innovadora propuesta de teleducación dirigida a educadores y coordinadores de transporte de jardines infantiles y colegios de habla hispana.

Con apertura de matrículas desde el día 18 de febrero e inicio el 28 de febrero,  el curso busca desarrollar el potencial de las comunidades educativas para proteger la vida de niños, niñas, adolescentes e integrantes de las mismas frente a los siniestros viales.

La guía del tutor, el desarrollo de contenidos especializados, materiales y estrategias de aprendizaje, garantizan la apertura del conocimiento y que docentes y comunidades educativas saquen a flote sus capacidades para construir seguridad vial y cultura vial desde los ambientes escolares. Continue reading ¡Ya está disponible el curso virtual en promoción de la seguridad vial y la cultura vial para educadores y colegios!

Vídeo

En Directo – Seguridad vial en niños y niñas

Fui invitado a nombre de la Asociación Afecto contra el maltrato infantil este 4 de diciembre de 2018, junto con el Doctor Jorge Martín Rodríguez, MD Salubrista del Instituto de Salud Pública de la Universidad Javeriana, al programa “En Directo” de Canal Capital, con la Periodista Luz Elena Ramos para hablar de siniestralidad vial y siniestralidad vial en niños y niñas. Compartimos la publicación del programa.

En domingo todo cambia

En domingo todo cambia. Cambian las rutinas de las personas. Cambia la movilidad. Cambia el tránsito.

Tal vez es un tiempo psicológico el que rige los domingos. Aunque para otros, el domingo tiene sus propias dinámicas. Por ejemplo, en Colombia las fatalidades en el tránsito son mayores en fines de semana, especialmente en los días domingo, probablemente por el aumento en las velocidades de los vehículos y también por la conducción bajo los efectos del alcohol.

La fuente de los datos es el Instituto Nacional de Medicina Legal y su informe Forensis 2016 (pág. 461, Figura 9). Continue reading En domingo todo cambia

Interacciones en la vía y seguridad vial

Las interacciones en la vía son complejas (Foto y grafismo: Guillermo Camacho Cabrera)

Por: Guillermo Camacho Cabrera

El tipo de interacciones entre los vehículos, o de los peatones con estos construye la seguridad vial.

Por ello, el trabajo de los diseñadores de vías es reducir las interacciones que generen riesgos o hacer que estas sean seguras. Para ello se valen de herramientas como las que prevé la ingeniería de vías, las que ofrecen las auditorías de seguridad vial en las etapas de factibilidad, prediseño y diseño, las que materializa la demarcación vial y aquellas que a la luz de la tecnología permitan construir vías perdonadoras, o que admiten que los peatones y los conductores (de cualquier vehículo a motor o no motorizado),  cometan errores y no por ello deban perder la vida o arriesgar la integridad de la salud.

Pero las interacciones también están mediadas por los comportamientos de quienes transitan por el espacio público. Continue reading Interacciones en la vía y seguridad vial

Distrito rinde homenaje a las 585 personas que fallecieron en las vías de Bogotá en 2016

Por considerarlo de especial interés para los temas de promoción de la seguridad vial y de la cultura vial para la vida, reproducimos el boletín de prensa de la Secretaría Distrital de Movilidad referido al homenaje a las víctimas de siniestros viales y a la política Visión Cero que adoptó Bogotá.

Distrito rinde homenaje a las 585 personas que fallecieron en las vías de Bogotá en 2016

Imagen: Secretaría Distrital de Movilidad.

  • El año pasado murieron 585 personas en las vías de Bogotá. Según el enfoque Visión Cero, política adoptada por la administración del alcalde Enrique Peñalosa, ninguna muerte en el tránsito es aceptable, todas son evitables.
  • Este lunes 14 de agosto a las 8am en el Parque Bicentenario, el Distrito rendirá homenaje a esos 585 seres humanos que dejaron grandes vacíos en sus hogares, en sus sitios de trabajo y en la sociedad. Con un acto simbólico, igual número de funcionarios de distintas las entidades convocarán a los ciudadanos a transformar la historia de la seguridad vial en la capital.
  • La administración distrital busca hacer de 2017 una historia distinta. La Secretaría de Movilidad ha reforzado el trabajo en seguridad vial, en cultura ciudadana, en implementación de obras, señalización e intervenciones. Todas son acciones que conllevan a brindar las garantías necesarias para que los actores viales (peatones, ciclistas, motociclistas, conductores y pasajeros) transiten seguros por las vías y entre todos logremos salvaguardar sus vidas e integridad personal.

Bogotá. Agosto 13 de 2017. Desde 2016 que inició la administración del alcalde Enrique Peñalosa, la Secretaría Distrital de Movilidad adoptó el enfoque Visión Cero, que promueve la protección de la vida como la premisa máxima en la movilidad y cuya premisa reza que “ninguna muerte en el tránsito es aceptable, todas son evitables”.

Así, reconocer que las muertes en la movilidad no están predestinadas en tanto todas pueden prevenirse, significa un cambio de paradigma que involucra un compromiso mayor de las autoridades con políticas de prevención que entienden que los seres humanos pueden equivocarse y que, en este sentido, la infraestructura y la pedagogía están llamadas a proteger a las personas. Continue reading Distrito rinde homenaje a las 585 personas que fallecieron en las vías de Bogotá en 2016