Conozca la rotación del Pico y Placa para Bogotá en 2023

Foto: Secretaría Distrital de Movilidad

La Secretaría Distrital de Movilidad informó acerca de los cambios en el Pico y Placa para vehículos particulares en Bogotá, los cuales regirán a partir del 10 de enero de 2023.

Rotación

La restricción de circulación por Pico y Placa NO aplicará como lo hacía en 2022 para las placas pares los días pares y para las impares los días impares.

Desde el 10 de enero de 2023 el grupo de placas de carros particulares que podrá circular por Bogotá se distribuirá de la siguiente manera.

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‘Ceguera horizontal’

Demarcación horizontal en Bogotá. Se destacan la línea de PARE, el paso de cebra para peatones, los carriles vehículares y para bicicletas y el cruce con restricción de bloqueo en líneas amarillas (Foto: Guillermo Camacho Cabrera, agosto 2016)

La demarcación de las vías se compone de señales verticales y horizontales.

Una vía pavimentada sin demarcación se ve gigante y desnuda. No indica nada más que el espacio para los vehículos limitado por el andén, la acera, la vereda o la berma si se trata de una carretera.

La demarcación horizontal viste la vía de vida. La engalana con sus colores blancos y amarillos, con sus líneas y entramados.

La demarcación horizontal muestra límites, flujos, caminos, senderos. Establece los espacios compartidos y segregados. Muestra cómo hacer un tránsito más seguro. Es guía.

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Minientrada

Vías compartidas

Expresion 19

Foto: Guillermo Camacho Cabrera

Las vías tienen funciones específicas en el sistema de movilidad, hacen parte de la infraestructura de ciudades y municipios, y cuentan con una jerarquía especial que las distingue entre sí.

Desde las arterias o vías principales que componen las redes viales metropolitanas, hasta las más sencillas, angostas y locales que comunican pequeños territorios entre sí, tienen funciones específicas.

La dedicación de las más grandes es a altos volúmenes vehiculares, al tránsito de vehículos de carga, de transporte público y de vehículos particulares.

Entre más angosta es, menor dedicación a los altos volúmenes vehiculares tiene. Y más vocación peatonal o al tránsito de bicicletas; es decir, por ellas circulan menos vehículos a motor y más transporte no motorizado. Continue reading Vías compartidas