‘Ceguera horizontal’

Demarcación horizontal en Bogotá. Se destacan la línea de PARE, el paso de cebra para peatones, los carriles vehículares y para bicicletas y el cruce con restricción de bloqueo en líneas amarillas (Foto: Guillermo Camacho Cabrera, agosto 2016)

La demarcación de las vías se compone de señales verticales y horizontales.

Una vía pavimentada sin demarcación se ve gigante y desnuda. No indica nada más que el espacio para los vehículos limitado por el andén, la acera, la vereda o la berma si se trata de una carretera.

La demarcación horizontal viste la vía de vida. La engalana con sus colores blancos y amarillos, con sus líneas y entramados.

La demarcación horizontal muestra límites, flujos, caminos, senderos. Establece los espacios compartidos y segregados. Muestra cómo hacer un tránsito más seguro. Es guía.

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Vías compartidas

Expresion 19

Foto: Guillermo Camacho Cabrera

Las vías tienen funciones específicas en el sistema de movilidad, hacen parte de la infraestructura de ciudades y municipios, y cuentan con una jerarquía especial que las distingue entre sí.

Desde las arterias o vías principales que componen las redes viales metropolitanas, hasta las más sencillas, angostas y locales que comunican pequeños territorios entre sí, tienen funciones específicas.

La dedicación de las más grandes es a altos volúmenes vehiculares, al tránsito de vehículos de carga, de transporte público y de vehículos particulares.

Entre más angosta es, menor dedicación a los altos volúmenes vehiculares tiene. Y más vocación peatonal o al tránsito de bicicletas; es decir, por ellas circulan menos vehículos a motor y más transporte no motorizado. Continue reading Vías compartidas