Martes de amarte, Bogotá

Fotografía: Guillermo Camacho Cabrera

Sí. Los martes son para amarte, mi bella Bogotá. Para disfrutar contigo tus calles y avenidas. Tus parques y senderos peatonales. Tu gente.

Se que muchos reniegan de ti, pero yo te amo. Con tus virtudes, que son muchas y con tus defectos, que no difieren de los de las grandes urbes y metrópolis, los cuales son temporales.

Amarte significa que soy solidario contigo, que apoyo cada causa que quiere mejorarte para el bienestar de todos, cada paso que damos para seguir adelante construyéndote permanentemente. Continue reading Martes de amarte, Bogotá

¡Taxi! ¡Taxi!

TAXI

Fotografía: Guillermo Camacho Cabrera

La historia del taxi se partirá en dos en Bogotá, con la modernización del servicio preparada por la administración distrital.

El alcalde Enrique Peñalosa (2016-2020), ha hecho énfasis desde el incio de su administración en 2016, en la necesidad de mejorar la calidad del servicio de taxi en la ciudad.

Este servicio pasó por una gran crisis debido a varios factores que lo hicieron poco sostenible. El más relevante, la actitud de gran parte de los taxistas frente al usuario. Ello abrió la puerta de entrada a servicios ilegales, pero de gran recibimiento por parte de los pasajeros de taxi, cono Uber y Cabify, entre otros, que revolucionaron la atención al usuario en Bogotá. Continue reading ¡Taxi! ¡Taxi!

Minientrada

Vías compartidas

Expresion 19

Foto: Guillermo Camacho Cabrera

Las vías tienen funciones específicas en el sistema de movilidad, hacen parte de la infraestructura de ciudades y municipios, y cuentan con una jerarquía especial que las distingue entre sí.

Desde las arterias o vías principales que componen las redes viales metropolitanas, hasta las más sencillas, angostas y locales que comunican pequeños territorios entre sí, tienen funciones específicas.

La dedicación de las más grandes es a altos volúmenes vehiculares, al tránsito de vehículos de carga, de transporte público y de vehículos particulares.

Entre más angosta es, menor dedicación a los altos volúmenes vehiculares tiene. Y más vocación peatonal o al tránsito de bicicletas; es decir, por ellas circulan menos vehículos a motor y más transporte no motorizado. Continue reading Vías compartidas

Centro Cultura y Seguridad Vial Chile, desde hoy para la comunidad

Por: Rolando Galleguillos
Jefe Centro Cultura Seguridad Vial, Chile

Niños y adultos disfrutan del Centro Cultura Seguridad Vial en Chile (Foto: Rolando Galleguillos)

Más del 60% de las muertes de los trabajadores chilenos se producen fuera de su lugar de trabajo y esta tendencia no es muy distinta a cuando se observan las cifras de situaciones inseguras que se producen en los espacios públicos y que afectan a la ciudadanía en general.

Los caminos y carreteras de nuestro país aumentarán su tráfico en estos días en que miles de chilenos, ya sea comienzan o terminan sus vacaciones y lamentablemente se producirán accidentes de tránsito.

Estos son una de las principales causas de muerte de niños y adolescentes en nuestro país.

Chile necesita impulsar un cambio cultural para que las personas y las organizaciones dejen de actuar como espectadores y pasen a ser protagonistas de la seguridad vial. Continue reading Centro Cultura y Seguridad Vial Chile, desde hoy para la comunidad