La licitud de lo ilícito

Momentos previos a rendir el examen de conducción en la Agencia Nacional de Tránsito ANT. Tungurahua – Ecuador

Por: Byron O. Naranjo Gamboa
12/04/2023
Desde Ambato – Ecuador

Contar con el permiso de conducción o licencia de manejo, no siempre garantiza que su portador esté facultado para cumplir a cabalidad con las exigencias que demanda conducir un automotor.

De hecho, la palabra credencial, implica la certeza y confianza de que una persona está apta para desempeñar una actividad. No obstante, si miramos hacia los portadores de aquellos documentos (en el campo de la conducción vehicular) encontraremos que en muchos casos no pasan de ser constancias de haber cumplido con los procesos y requisitos dispuestos en la ley, y que no garantizan, de ninguna manera, que su uso estará apegado a la moralidad de los lugares por donde transiten y a las actividades que cumplen.

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Opinión: Transitar entre animales

Foto: Hermaion en Pexels

Por: Byron O. Naranjo Gamboa
9/11/2022
Desde Ambato – Ecuador

Cada episodio que ocurre en la vía sirve para revelar cuánto hemos comprendido y cuánto nos queda por entender de la especie humana y su entorno. No hay alguien, por más sabio que se crea, que no tenga algo que aprender; o quien se sienta un ignorante absoluto, que no tenga algo que enseñar. 

Sucedió en una calle rural del querido Ambato (Tungurahua – Ecuador). Iba yo en calidad de usuario de un taxi, vehículo que era manejado por un joven que estaría frisando sus 25 años de edad, y que, a juzgar por sus actos, más le preocupaba su aspecto de piloto que el servicio que estaba brindando, de hecho, el primer contacto con el ciudadano en mención se redujo a un frío “a dónde le llevo”.

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Si tu vehículo está envuelto en un choque simple en Colombia, no esperes a la Policía de Tránsito

Choque simple en Bogotá (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

Por: Guillermo Camacho Cabrera
Periodista, MSc

Los choques simples son colisiones de daños materiales (sin heridos ni fallecidos) que contribuyen con la congestión vial en nuestras ciudades de América Latina.

Solo en Bogotá la Secretaría Distrital de Movilidad ha calculado en aproximadamente 500 eventos viales de este tipo los que afectan diariamente la movilidad de la ciudad.

Con un parque automotor de más de 2 millones de vehículos a motor, Bogotá tiene en los choques simples un contribuyente importante de la congestión vial.

Estos choques hacen parte, como factor de congestión, de los llamados ‘hábitos de conducción’ que afectan la movilidad en nuestras ciudades de América Latina.

Hasta el 13 de julio de 2022, el Código Nacional de Tránsito Terrestre de Colombia (Ley 769 de 2002) obligaba a la Policía de Tránsito o a la autoridad que hace sus veces, a atender los choques simples o de solo daños materiales (sin heridos ni fallecidos).

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