Las muertes de los niños en motocicleta

Llevar a los niños en moto genera riesgos contra su vida (Foto: Bibiana Salamanca, este 11 de noviembre en Girardot – Cundinamarca)

  • Policía de Tránsito pide a motociclistas evitar transportar menores de 10 años en sobrecupo.
  • Es necesario que los padres y madres de familia asuman comportamientos responsables con sus propios hijos.
  • En lo corrido de 2018 han fallecido en Colombia 20 menores de 10 años en motocicletas con sobrecupo. En promedio, muere por esta causa un niño o niña cada 15 días.

El Director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional de Colombia, General William Salamanca Ramírez, hizo un fuerte llamado a los padres de familia que se movilizan en moto para que asuman comportamientos responsables con sus propios hijos.

“Es lamentable que, durante lo corrido del presente año, 20 menores 10 años hayan fallecido mientras se movilizaban en una motocicleta con sobrecupo, además que hayan resultado heridos 282 niños y niñas en este rango de edad en siniestros viales, implica un llamado urgente a la cordura”, manifestó el Oficial. Continue reading Las muertes de los niños en motocicleta

Distancia de seguridad entre vehículos

  • Mantener una correcta distancia de seguridad aleja a los conductores de un siniestro vial
  • Conozca cómo calcular la distancia de seguridad de acuerdo con la velocidad del vehículo

En Colombia, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional ha venido desarrollando una serie de acciones de tipo pedagógico en vía para socializar con los viajeros la importancia de conservar una distancia de seguridad adecuada en carretera.

Con este tipo de estrategias se busca reducir la siniestralidad por esta causa, que en el año 2018 infortunadamente ha generado 1.179 eventos con 124 fallecidos y 1.886 lesionados.

La importancia de la “distancia de seguridad” está asociada directamente con la acción de frenado de un vehículo en caso de una emergencia. Continue reading Distancia de seguridad entre vehículos

Envueltos en sus confortables cabinas

zona escolar

Zona 30 (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

Envueltos en sus confortables cabinas, van con un pie en el acelerador y otro en el embrague, si hay caso, listo para pasar al pedal del freno. Para reaccionar en caso de emergencia, así la física diga lo contrario y sea demasiado tarde.

Son típicos. Imprudentes y temerarios. Pasan a más de 50 Km/h por las zonas de 30 km/h, asemejando a analfabetas que no saben leer la señalización. No les interesa nada más que su propio bienestar. Sin importar el otro, sin mirar al otro, sin compadecerse por el otro. Continue reading Envueltos en sus confortables cabinas

Minientrada

Vías compartidas

Expresion 19

Foto: Guillermo Camacho Cabrera

Las vías tienen funciones específicas en el sistema de movilidad, hacen parte de la infraestructura de ciudades y municipios, y cuentan con una jerarquía especial que las distingue entre sí.

Desde las arterias o vías principales que componen las redes viales metropolitanas, hasta las más sencillas, angostas y locales que comunican pequeños territorios entre sí, tienen funciones específicas.

La dedicación de las más grandes es a altos volúmenes vehiculares, al tránsito de vehículos de carga, de transporte público y de vehículos particulares.

Entre más angosta es, menor dedicación a los altos volúmenes vehiculares tiene. Y más vocación peatonal o al tránsito de bicicletas; es decir, por ellas circulan menos vehículos a motor y más transporte no motorizado. Continue reading Vías compartidas