La seguridad vial en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 de Colombia

El documento “Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” que publica el Depatamento Nacional de Planeación (DNP), trata el tema de la seguridad vial en el aparte dedicado al tema de “Gobernanza e institucionalidad moderna para el transporte y la logística eficientes y seguros” en el título VI “Pacto por el transporte y la logística para la competitividad y la integración regional” con la premisa de que la reducción de costos de transporte es condición para exportar e integrar a millones de ciudadanos a mercados y servicios.

Imagen de la app MapMap de código abierto para mapear rutas de transporte público (Imagen: tomada de MapMap)

El documento relaciona este título VI mencionado, con los Objetivos de Desarrollo Sotenible (ODS) # 3: salud y bienestar, #4: educación de calidad, #8: trabajo decente y crecimiento económico, #10: reducción de desigualdades y #17: alianzas para lograr los objetivos.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (Imagen: tomada de ONU)

“Bases para el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad” menciona que Colombia está lejos de cumplir con las metas del Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV), especialmente para el año 2021 con la reducción de 18% en la mortalidad de peatones en siniestros viales y de motociclistas en 27%.

El país tiene como meta la reducción de la tasa de fallecimientos en siniestros viales a 8,35 x 100.000 habitantes para el año 2030, de acuerdo con el documento CONPES 3918, frente al indicador de 13,7 x 100.000 del año 2017. Esta meta hace parte de la agenda de implementación de los ODS.

En 2017 fallecieron en siniestros viales en Colombia 1.790 personas en condición de peatón (26,5% del total) y 3.365 ocupantes de motocicleta (49,8% del total). (Imagen: Min Woo Park en Pixabay)

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¡Taxi! ¡Taxi!

TAXI

Fotografía: Guillermo Camacho Cabrera

La historia del taxi se partirá en dos en Bogotá, con la modernización del servicio preparada por la administración distrital.

El alcalde Enrique Peñalosa (2016-2020), ha hecho énfasis desde el incio de su administración en 2016, en la necesidad de mejorar la calidad del servicio de taxi en la ciudad.

Este servicio pasó por una gran crisis debido a varios factores que lo hicieron poco sostenible. El más relevante, la actitud de gran parte de los taxistas frente al usuario. Ello abrió la puerta de entrada a servicios ilegales, pero de gran recibimiento por parte de los pasajeros de taxi, cono Uber y Cabify, entre otros, que revolucionaron la atención al usuario en Bogotá. Continue reading ¡Taxi! ¡Taxi!

Bogotá, cumple años feliz

Bogotá, Avenida Calle 26 de Oriente a Occidente (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

Y tiene por qué estar feliz. Es la ciudad más poblada de Colombia, recibe personas de todas partes del país y cuenta con una proyección en su sistema de transporte que la pondrá a la vanguardia de las mejores ciudades de América Latina.

La planeación de transporte de Bogotá camina de la mano con los avances de la tecnología del Siglo XXI. La ciudad tiene previsto contar desde 2018 con la implementación paulatina de una de las más modernas redes de semaforización inteligente, que permitirá ahorros en los tiempos de viaje pomedio de toda la ciudad, los cuales no se lograrían construyendo nueva infraestrucutra.

Los semáforos serán predictivos de los volúmenes de tráfico y se adaptarán a estos para generar pasos en verde de acuerdo con las prioridades de la ciudad. Adicionalmente serán controlados en tiempo real desde una sola central automática (actualmente son tres centros de control semiautomatizados) y tendrán energía de respaldo por un tiempo prudente si hay cortes de energía. Los semáforos estarán comunicados entre sí por módulos y sensores inteligentes. La Secrearía Distrital de Movilidad tiene disponible un cuarto de datos en línea sobre el proceso de licitación. Continue reading Bogotá, cumple años feliz

Big Data y seguridad vial

Modelizacion CGT

Modelización inicial del Centro de Gestión de Tráfico de Bogotá (Fuente: Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá ETB – Secretaría Distrital de Movilidad SDM)

Pensaría uno que la Big Data hace grandes contribuciones a la preservación de la seguridad vial en las ciudades, llevándolas a la categoría de SmartCities más seguras en las vías.

Bogotá D.C., ciudad capital de Colombia en Sur América, inauguró esta semana su Centro de Gestión de Tráfico que es un paso más para consolidar el Sistema Inteligente de Transporte SIT de la ciudad.

El Centro de Gestión de Tráfico de Bogotá pone a la ciudad en la categoría de Smart City, y la ubica en  la vanguardia de las capitales de Colombia y de América Latina. Continue reading Big Data y seguridad vial