Las ilustraciones de la discordia

Por: Guillermo Camacho Cabrera
(Escrito especialmente para Revista Enfoque)

La prestigiosa publicación científica colombiana Forensis 2017 Datos para la Vida, que edita el Instituto Nacional de Medicina Legal, pone desde sus contenidos gráficos a las víctimas de violencia en condición de victimarios. ¿Será esto parte de la política editorial de la publicación?

Ilustración tomada de: Forensis 2017. Datos para la Vida.

No hay en América Latina un informe de país tan completo y sólido como Forensis Datos para la Vida, que publica la Fiscalía General de la Nación cada año en Colombia a través del Instituto Nacional de Medicina Legal y del Centro de Referencia Nacional sobre Violencia.

El profuso informe, que da cuenta de la realidad de las cifras de violencia, lesiones y fallecimientos por departamentos, municipios y consolidado nacional con tasas por 100.000 habitantes y por diferentes causas (homicidio, violencia intrafamiliar, violencia de pareja, violencia sexual, accidentes de transporte, suicidio, entre otras), es una valiosa fuente de información oficial en el tema.

Forensis Datos para la Vida facilita las decisiones en política pública y muestra la evolución de fenómenos como los accidentes de tránsito o la violencia contra los niños, niñas y adolescentes de forma seria y, por qué no decirlo, con fundamento científico. Al final de las cuentas, la estadística hace parte de las matemáticas, que son ciencias exactas.

Para el informe de la estadística de violencia consolidada del año 2016, que publicó recientemente el Instituto Nacional de Medicina Legal como Forensis 2017. Datos para la Vida, hay sin embargo unos aspectos de contenido que han levantado ampolla, principalmente en algunas ONG y expertos en los temas de violencia.

Personalmente creo que son incómodas las ilustraciones que acompañan el informe, por los estereotipos que presentan a la comunidad, y que son alimentados desde esta ventana de información seria y oficial.  Continue reading Las ilustraciones de la discordia

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Este 11 de mayo: curso virtual para docentes, coordinadores de transporte y asociaciones de padres de familia de colegios y jardines infantiles

Este jueves 11 de mayo continúa el ciclo 2017 del Curso virtual Construyamos seguridad vial y cultura vial desde el colegio con un nuevo grupo de estudiantes. Hay un periodo de matrículas tempranas desde el 6 hasta el 10 de mayo que incluye 25% de descuento sobre el precio del curso (formato de inscripción).

Esta actividad de aprendizaje se puede experimentar desde cualquier lugar del mundo. Se ofrece para países de habla hispana con una duración de 4 semanas para 40 horas en total. La dedicación es de 10 horas a la semana.

Los contenidos del curso son especializados y ajustados a las comunidades educativas. El entorno de aprendizaje es 2.0, a través de una plataforma de teleducación proveída por Colnodo Uso estratégico de Internet para el desarrollo.

Con el curso de busca intervenir en la realidad de los niños, niñas y jóvenes, quienes están más expuestos y son más vulnerables a los riesgos de la siniestralidad vial. Los siniestros viales son la segunda causa de muerte en niños y niñas en edad escolar en el mundo y la primera en Colombia.

El plan de estudios está dividido en cuatro semanas, con el siguiente desarrollo temático: Continue reading Este 11 de mayo: curso virtual para docentes, coordinadores de transporte y asociaciones de padres de familia de colegios y jardines infantiles

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Muertes por siniestralidad vial en Colombia

Las estadísticas de siniestralidad vial en Colombia muestran un ascenso sostenido en el número de personas fallecidas y tasa por 100.000 habitantes entre los años 2006 y 2015, lo que hace que los siniestros viales constituyan la segunda causa de muerte violenta en Colombia.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Colombia, mientras en 2006 se presentaron 5.486 decesos por siniestros viales, en 2015 este número ascendió progresivamente a 6.884 muertes (1.368 más en 2015 que en 2006).

Número de fallecidos por siniestros viales en Colombia, 2006-2015

Número de fallecidos por siniestros viales en Colombia, 2006-2015

(Vea la infografía intereactiva en http://bit.ly/Fallecimientos2015)

Mascotas y seguridad vial

(Foto: Fotolia - ricardoferrando)

(Foto: Fotolia – ricardoferrando)

La tenencia de mascotas es un privilegio para quienes han decidido compartir su espacio y su vida con animales domésticos. Perros y gatos, principalmente, se vuelven “mejores amigos” de niños, niñas, adolescentes y adultos que fortalecen sus vínculos con sus mascotas. Estas se vuelven parte de las familias y ocupan un espacio muy especial en la vida afectiva de quienes comparten con ellas.

Los accidentes de tránsito, sin embargo, afectan a más mascotas que lo que se pudiera pensar. Datos de la Dirección General de Tráfico DGT de España reportan que los perros son los animales más involucrados en accidentes de tránsito en ese país, con una participación de 30% frente al total de animales accidentados (DGT, 2015). Continue reading Mascotas y seguridad vial

Peatones vs. vehículos

Irene Bello González (Foto: cortesía)

Irene Bello González (Foto: cortesía)

Por: Irene Bello González*

Para quienes con frecuencia somos peatones por elección y convicción, es decir, que preferimos caminar o usar transporte público antes que el vehículo particular para movilizarnos en nuestra ciudad; hay una pregunta que ronda la mente: ¿Qué pasa con la “relación” peatón-conductor de vehículo privado que más parece una lucha?

En nuestra ciudad se entiende de manera totalmente asimétrica, donde quien conduce ostenta cierta clase de poder frente al ciudadano de a pie, motivo por el cual se privilegia el paso por las calles (incluidos andenes) a los vehículos.

Nos ha ocurrido a todos que cuando transitamos por cualquier esquina o pasamos frente a un parqueadero nos debemos detener, temerosos de ser atropellados por algún vehículo y obviamente de manera muy “considerada” le cedemos el paso como si eso fuera lo correcto; por supuesto, en ocasiones, quien va conduciendo pasa casi sin mirar pues considera que es un derecho adquirido pasar primero, el mundo al revés como dirían los abuelos. Si nos conceden el paso, nos apresuramos a cruzar pues nos han hecho un gran favor.

La propuesta en la que pienso no es innovadora, es sencilla y obvia, se necesita promover cultura ciudadana para la movilidad sostenible, donde esta relación asimétrica se transforme en el sentido opuesto, es decir, la ciudad es de los caminantes y los vehículos (en especial el particular), son un medio que facilita la movilidad individual pero su tamaño, modelo y/o marca, no les da poder o superioridad a sus dueños sobre los demás ciudadanos.

La vida humana es el valor fundamental a respetar, se dice en todas partes, pero en el día a día de nuestras urbes claramente hay una primacía de los vehículos. ¿Cómo vamos a pensar en una nueva visión del mundo enfocados a la sostenibilidad, si en la cotidianeidad no somos coherentes? Con facilidad perdemos el sentido de integridad. ¿En verdad honramos nuestra palabra con los hechos?

*Irene Bello González es Psicóloga colombiana, directora 2007-2010 de la Revista RS, experta consultora en temas responsabilidad social y sostenibilidad. –
En 2014 en Colombia fallecieron 1.755 peatones en accidentes de tránsito, que equivalen a 27% del total de fallecidos por esta causa. Fueron lesionados 9.680 peatones, que equivalen a 22% del total de lesionados en accidentes de tránsito en Colombia (Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal. Forensis 2014).  Dentro de los países de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico), Chile tiene el porcentaje más alto de peatones fallecidos en accidentes de tránsito: 40% frente al total de víctimas fatales (Fuente: Comisión Nacional de Accidentes de Tránsito CONASET de Chile).