Panorámica del centro de Bogotá (Foto: Secretaría Distrital de Movilidad)
La XIV Semana de la Seguridad Vial organizada por la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá ser realizó entre el 1 y el 9 de octubre de 2020 en modalidad virtual debido a la pandemia del coronavirus Covid-19.
Con 12 ejes temáticos y 34 conferencistas nacionales e internacionales, la XIV Semana de la Seguridad Vial se constituye en un centro de conocimiento y de vanguardia.
Desde Ambato, Ecuador, recibimos la colaboración de Byron Naranjo, participante certificado en el curso virtual ‘Construyamos seguridad vial y cultura vial desde el colegio’.
Por: Byron O. Naranjo Gamboa 13/10/2020 Ambato – Ecuador
En el umbral de este milenio, del que ya vamos consumiendo dos décadas, salió a la luz la Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad, ambiciosa iniciativa patrocinada por el Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos ONU- Hábitat, en la que se pregonaba la idea de que es posible tener un mundo mejor.
En el preámbulo de la carta se señala como una de las motivaciones, para su puesta en escena, el hecho que “las ciudades están lejos de ofrecer condiciones y oportunidades equitativas a sus habitantes. La población urbana, en su mayoría, está privada o limitada -en virtud de sus características económicas, sociales, culturales, étnicas, de género y edad- para satisfacer sus más elementales necesidades y derechos. Contribuyen a ello las políticas públicas, que al desconocer los aportes de los procesos de poblamiento popular a la construcción de ciudad y de ciudadanía, violentan la vida urbana.”
Bogotá vivió hace un par de semanas una ola de violencia callejera por cuenta de los abusos policiales contra ciudadanos, que por supuesto deslegitiman una fuerza necesaria y útil como la Policía en una sociedad como la que tenemos hoy.
Sin ahondar en el tema de los abusos de la policía, vale la pena referirnos a la reacción de grupos de personas en contra del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá.