Para cualquier ciudad en el mundo es un verdadero privilegio contar con un sistema de control automático de la velocidad. El exceso de velocidad es la infracción de tránsito de menor detección debido a sus características y a la dificultad para la autoridad de tránsito de recoger evidencias. Por otra parte, es la que más tiene relación con la severidad de los siniestros viales, lesiones y muertes por esta causa.
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Este viernes 22 de mayo desde las 7:30 de la mañana y hasta las 3:00 de la tarde, la Universidad Nacional de Colombia -sedes Manizales, Medellín y Bogotá, realizará el Primer encuentro virtual de secretarios y autoridades de territorio y movilidad. Esto con el fin de apoyar a las principales autoridades territoriales de planeación, infraestuctura, tránsito, transporte, movilidad y seguridad vial en sus funciones públicas en los próximos cuatro años de administracion.
Los nuevos alcaldes se posesionaron en Colombia el 1 de enero de 2020 y prácticamente desde esa fecha cambiaron o se referendaron las políticas de transporte y movilidad de las nuevas administraciones municipales, además de la ejecución de estas.
El encuentro está dirigido a funcionarios públicos de Colombia, la participación no tendrá costo económico y se requiere inscripción previa.
La inscripción se debe hacer a través del siguiente hipervínculo (se requiere una cuenta de Google):
En la página oficial del encuentro se encuentra la programación, los diferentes conferencistas y en general toda la información:
https://www.ingenieria.unal.edu.co/ensat
Los organizadores le agradecen compartir esta información.
REPORTAJE
Por: Guillermo Camacho Cabrera
Más de 1.950 niños, niñas y adolescentes han fallecido en Colombia en los últimos diez años como conductores o acompañantes de motocicleta y más de 4.700 han resultado lesionados en los últimos tres. Tan solo en 2018 fallecieron en moto 207 niños, niñas y adolescentes, es decir, 40% del total. ¿Negligencia?
Los niños, niñas y adolescentes generalmente son invisibles en la sociedad. Esta no los ve, no los escucha, no los tiene en cuenta, los ignora como grupo social y como individuos. Ya lo expresó el maestro Javier Darío Restrepo en el libro ‘Periodismo y comunicación para todas las edades’ (Ministerio de Comunicaciones & Cepsiger, 2004): los niños ocupan el escenario de los medios «para estimular el consumo, o como víctimas». «Su sufrimiento es la tarjeta de entrada a los medios», dijo el maestro.
Hoy, que la historia se repite, queremos traer a la consciencia y en lo posible a las intervenciones de la familia, la sociedad y el Estado a los niños y niñas como las víctimas invisibles de los siniestros viales en motocicleta. Y queremos dejar la pregunta planteada sobre si las muertes de estos niños son consecuencia de la negligencia de los padres o cuidadores al permitirles conducir una motocicleta o al llevarles como pasajeros de una moto, o si el Estado y la sociedad son negligentes por omisión o por desatención al problema.
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