¡Llegamos a 100 ediciones del Boletín virtual «Culturas Viales»!

Facsímil del Boletín Culturas Viales # 1

Es grato compartir con los lectores la llegada hoy a la edición número 100 del Boletín electrónico gratuito Culturas Viales, que se distribuye vía correo electrónico a cerca de 200 suscriptores en Colombia y otros países del mundo y a miles de personas a través de las redes sociales Twitter y Facebook, además de quienes acceden a él a través del repositorio virtual en Internet.

La publicación, cuya primera edición vio la luz el 14 de febrero de 2011, ya entró a su séptimo año de vida y pretende ser un aporte a la cualificación de la información alrededor de la promoción de la cultura vial para la vida, la seguridad vial, el transporte y la movilidad.

Con el ISSN 2256-3784 para publicaciones periódicas, el Boletín Culturas Viales se perfila como una publicación de tipo informativo, periódica, especializada en los temas de movilidad, transporte, seguridad vial y cultura vial, única en su género. Continue reading ¡Llegamos a 100 ediciones del Boletín virtual «Culturas Viales»!

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La movilidad es sencilla

Por: Guillermo Camacho Cabrera

El vehículo del futuro

El vehículo del futuro.- La bici (Foto: Guillermo Camacho Cabrera)

La movilidad es sencilla, pero los humanos la hacemos compleja.

  • Responde a fenómenos de la física
  • También a fenómenos sociales
  • El afán hace que la velocidad sea mayor
  • A mayor velocidad mayor riesgo de siniestralidad y muerte
  • A mayor número de personas movilizándose por diferentes medios, es mayor la complejidad del tránsito
  • Las señales intentan poner órden para evitar el caos en las vías y lo logran
  • Quienes no respetan las señales de tránsito hacen la movilidad mucho más compleja para todos
  •  El interés general debe predominar sobre el interés particular en la movilidad
  • Desplazarse de un lugar a otro se vuleve más complejo en cuanto mayores obstáculos o barreras existan para hacerlo
  • Aprender a caminar es natural y va de lo complejo a lo sencillo
  • Aprender a caminar en la vía va de lo sencillo a lo complejo
  • El transporte público masivo hace que la movilidad sea más sostenible que el transporte particular
  • El transporte público masivo es más complejo que el transporte particular, excepto por el nivel de emisiones al aire (contaminación) y por la interacción del número de vehículos en las calles
  • La bicicleta es más sencilla que el auto
  • Caminar el más sencillo que montar en bicicleta
  • Conducir moto es más complejo que conducir auto, que caminar o que montar en bicicleta